栏目分类
热点资讯

新闻中心

你的位置:中国(九游会)官方网站 > 新闻中心 > 中国(九游会)官方网站一些东说念主还报复马斯克-中国(九游会)官方网站

中国(九游会)官方网站一些东说念主还报复马斯克-中国(九游会)官方网站

2024-06-14 07:28    点击次数:194

原标题:因为去了趟中国,马斯克被印度骂惨了

马斯克曾谋划在4月打听印度后又推迟

因为去了趟中国,马斯克被印度骂惨了。

惨,如实异常惨。

按照路透社的说法,时时品评中国的印度媒体,当今将一股肝火皆撒在了马斯克头上。

比如,印度《现镜》电视台(Mirror Now),在黄金收视时段播出的一段新闻片里痛批,“低劣的说念德,已经在商言商?”

节目主捏东说念主还添枝接叶,说,“印度这里,东说念主东说念主皆感到畏惧。”

什么意思?

马斯克你太低劣了,让咱们印度东说念主东说念主皆感到畏惧。

还有,印度第九新闻台(News9),播了一段对于马斯克的片断,然后解释词中说,“中国,你好!印度,相逢!”

电视台随后打出的字幕说,“相等勤劳的特斯拉事务?取消印度之行一周后,就打听了中国。”

什么意思?

马斯克你太不够意思了,没时刻来印度,却有空跑去中国。

我看到,在西方酬酢媒体上,一些东说念主还报复马斯克,你皆到中国北京了,竟然不可再飞五六个小时,去印度望望?

让一些东说念主很震怒的是,马斯克原来谋划在4月打听印度,听说还要和莫迪一块布告,投资30亿好意思元,建造一个特斯拉工场。

印度高下高度疼爱。

听说,印度方位要隘盘给地盘、要解救给解救,印度还镌汰了电动车的入口税率,修改了《外汇惩认识》,允许外资参预卫星制造、卫星数据产物等航天领域,嗅觉这皆是给马斯克径直奉上“大礼包”。

但谋划赶不上变化。

4月20日,马斯克却倏得在酬酢平台X上布告,由于特斯拉“相等落索的任务”,他不得不推迟打听印度。

请贵重:是推迟,但不是取消。

马斯克已经很礼貌地涌现,“但我相等期待,本年晚些时候大略打听。”

一切皆准备好了,该来的东说念主不来了。

图为马斯克和印度总理莫迪

印度很失望,但更让一些印度东说念主失意的是,几天后,马斯克出当今了北京,还与中国东说念主相谈甚欢,说我方是“中国的粉丝”。

印度东说念主的心态绝对失衡了,听说一些印度网民“咬碎了后槽牙”,对马斯克万般扬声恶骂,骂他不讲信用,骂他公开藐视印度。

马斯克为什么倏得推迟印度之行?

原因,我也不知说念。

但抽象媒体的分析,不根除几个原因。

第一,在印度设厂的进展,让东说念主失望。

毕竟,环视统共天下,有哪个特拉斯工场,能像上海超等工场,作念到“曩昔开工、曩昔杀青、曩昔投产、曩昔上市”。

致使于马斯克当着咱们总理的面,也忠心惊叹:特斯拉上海超等工场是特斯拉施展最佳的工场

踏巩固实地说,印度最近几年有大迥殊,但印度还真作念不到。

马斯克在酬酢媒体发文截图

第二,在中国的关节进展,对特斯拉更热切。

曩昔特斯拉上海超等工场建立,不错说,在特斯拉最关节的时刻,匡助马斯克度过了难关。

当今,马斯克又遭受了新的难关。特斯拉股价最近捏续大跌,一些投资者对马斯克感到失望。

但众人应该也看到了,马斯克访华技艺,特斯拉等6家车企的76款车型,通过了汽车数据安全的合规条目。这可能意味着,特斯拉FSD入华的禁绝正在摒除。

何况,特斯拉方面称,各地已不息灭亡对特斯拉的禁行禁停截止。

是以,马斯克还在归国的飞机上,特斯拉股价启动暴涨,市值一天就增多了近6000亿东说念主民币。

中国,真的马斯克的福地啊!

第三,可能更关节的,马斯克不想掺和印度政事。

按照路透社的分析,印度之是以关注邀请马斯克,莫迪细目还要会见,因为此次来访对莫迪很热切。

印度立时就要大选,莫迪正谋求第三个任期。马斯克的到来,细目对莫迪竞选是加分,在这个时候再布告特斯拉的投资,“将会为莫迪的生意友好形象背书”。

哦,路透社还幽幽地说了一句:“在中好意思地缘政事急切步地之下,莫迪政府一直致力于诱骗异邦公司赴印度投资,将其供应链万般化、不再局限于中国。”

印度,需要马斯克来共襄盛举。

但马斯克可能也看破了这点,倏得就不来了。

不仅没来印度,反而去了中国。

莫迪正谋求第三个任期,马斯克来访对他很热切

印度反对党也当然不会客气。国大党发言东说念主莎玛·穆罕默德就评陈说,马斯克不来,其实“等于对莫迪政府监管战术清贫信心,致使于大公司一再转向中国而不是印度。”

莫迪啊莫迪,你更应该反念念的是我方!

但莫迪会反念念吗?

按照路透社的涌现,莫迪可能正憋着一肚子气。

我看到,印度着名博主班纳吉在YouTube上,有利发了个短视频,分析马斯克为什么没去印度却有空去中国。

终末,他在视频中发问:“你合计莫迪会发自内心见原马斯克吗?”

开始:牛弹琴



Powered by 中国(九游会)官方网站 @2013-2022 RSS地图 HTML地图