12 月 22 日，上海 11 号线出现故障激励稠密缓和。据上海地铁官方微博，是由于外部塔吊施工侵入澄莹，变成 11 号线澄莹活动和列车受损。

22 日晚，上海地铁更新运营公告，称 11 号线受损区段预测于今日 21 时阁下复原通畅运营。

针对这次受 11 号线故障影响的乘客，上海地铁也开具了致歉信，致歉信上盖的章为上海市轨谈交通运营惩处中心"致歉信专用"章。

不少网友对此感到敬爱，"致歉信专用"章是否正当合规，具有何如的着力？

12 月 23 日，潇湘晨报记者搜索防备到，上海地铁约自 2018 年就开动使用"致歉信专用"章。此外，官网电子致歉信一栏的声明中有写：该电子致歉信谨用作对延误时段相应澄莹、车次的乘客示意歉意，不成算作乘客搭车的凭证及列车延误给乘客带来亏空机密求补偿的阐述。

除了上海地铁外，重庆地铁曾经于 2021 年使用"致歉信专用"章。在 2021 年 9 月，重庆轨谈集团有关职责主谈主员还就此恢复媒体称，该致歉信专用章正当合规，是在向有关部门报备后荒芜制作的。16 日此类突发事件发生后，为了更真挚地抒发对乘客的一种歉意，使用"致歉信专用"章，体现对乘客的充分尊重。该职责主谈主员示意，为幸免诬陷，以后致歉信齐将用有编号的章。潇湘晨报防备到，重庆地铁近期的致歉信所用公章均为"重庆市轨谈交通（集团）有限公司运营惩处中心"。

关于"致歉信专用"章的使用，着名刑事沟通讼师、河南泽槿讼师事务所主任付建以为，专用章在突发运营故障等情况时，能简化里面审批经由，让致歉信更赶紧地发布，实时向乘客抒发歉意与阐述情况，体现对乘客的尊重。

乘客与地铁运营方形成运输条约筹商。当出现运营故障等负约情形时，出具致歉信是运营方膨大见告和安抚义务的边幅，专用章的使用明确了运营方的主体身份和连累承担，在法律上具有一定的意旨。

专用章不错算作地铁运营方对乘客示意歉意的一种阐述，具有一定的凭证着力。要是乘客因地铁误点等情况碰到了实质亏空，需要向地铁运营方见识权力时，致歉信不错算作有关事实的凭证材料之一。

可是其着力也存在局限，因其为里面章，与公章等具有明确对外法律着力的图章比较，其法律着力相对有限，在一些波及首要连累认定、补偿等法律事务中，不成仅凭此章详情地铁公司的最终法律连累。

潇湘晨报记者 吴陈幸子J9官网